わにちんこーぽれーしょん

よぉ～めぇ～にぃいく日ぃがぁ～
来なけりゃ　いぃ～とぉ～
おぉ～とぉ～こぉ～　お　や　なぁらぁ～
いぃ～つぅでも　おぉもぉうぅ～♪

･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

沖で苦労の白髪も増えて～♪




(；・∀・)ｱﾚｯ?



というわけで、Ｍ１Ａ１カービンストックは無事に嫁いで行きました
(´･ω･`)/~~


で、

普通ヤフオクだとお取引終了　→　そのままサヨナラ～な感じなのですが、
今回の嫁ぎ先（落札者様）の親御様は
「元気にやっておりますよ～　ﾉｼ」
と写真を添えて近況報告くださいました！
夢見るオヤジさんありがとうございます＜(＿＿)＞
以下再掲になりますが、夢見るオヤジさんから頂いたコメントです。
↓

昨夜帰宅すると、嫁様が何か言いたげな顔で商品を私に手渡してくれました。夢にまで見ていたＭ１Ａ１カービン パラトルーパーストック・・・ついに我が家に届いたのです・・・実際にこの手で握ってみた時の感動は、少し待たせていただいた分、一入でした。ストックだけですと軽くて全長が短いのでとても小さく感じましたが、さすがにレプリカだけあって、木の質は抜群で、折りたたみストックの作動もしっかりしていました・・・すべてスチール製ですから壊れません・・・と言いますのはCMCのパラストックはなぜか折りたたみストックの根元だけをわざわざ亜鉛合金にしているため、頻繁に作動させるとポロッと折れてしまうのです・・・これが折れたストックをジャンクとしてオークションに出品されていたのを見かけたことがあります。早速、私の一番の宝物のひとつでありますCMC M2カービン※の機関部を純正ストックから外し、パラストックに取り付けてみました。少し窮屈な感じで嵌め込みましたが、ジャストフィットでした。ご説明いただいておりましたとおりで、M2カービンに付いているセミ・フルオート切替レバーの凸部分はストックに凹があって全く問題なく取り付けることができました。ただし、ハンドガードは、後部に付いている機関本体への引っ掛け金具の形状に違いがあったものですから、とりあえず、しばらくはCMC純正のものをそのまま取り付けて代用することにしました。※知る人ぞ知る・・・私のM2は、超希少なロータリーボルト式なのです。（CMCでのロータリーボルト式は後期M1に設定していて、M2では200丁限定販売だったそうです。）別途メールで画像をお送りしましたので、ここでご披露いただければ幸いです・・・画像にある単体のハンドガードはパラストック用のものです。
夢見るオヤジ



一行目の書き出しがまるで我が家と同じ感じなんで泣きそうになりましたよ(ﾉД`)

喜びが伝わってくる文章がとても嬉しく、且つ貴重な古の銃の解説が私にはとても参考になりました！
ストックとしても収まるべきところに収まったといったところで、本来の輝きを取り戻したようですね♪
やはり銃と一つになって初めて命が吹き込まれるという正に見本ですねぇ。
私はモデルガンも好きなんで、いつかはＣＭＣのＭ１カービン！みたいなのも漠然とあったんですが、この写真とコメントを頂いてホントに欲しくなりましたよ！
というわけで第２の人生を歩み出したＭ１Ａ１カービンストックの近況報告でした♪

私もいつまでも夢を見続けてトイガンライフを楽しんで行きたいとあらためて思いました。
夢見るオヤジさん、本当にありがとうございます！